La noche del 23 al 24 de junio, sobre las 23.25 de la noche, el público que afluía a la estación de Castelldefels Playa era multitudinario. Como es tradicional, la población acude a las playas de Castelldefels a celebrar la noche de San Juan. El apeadero de Castelldefels era un hervidero y los andenes estaban repletos de gente.
La estación fue remodelada el octubre pasado, siendo dotada de ascensores, escaleras y el paso subterraneo para acceder a la playa. No obstante, la concentración de personas a esa hora fue tal, que muchos decidieron acortar el tiempo de espera saltando por encima de las vías, cruzando las mismas.
A esa misma hora un tren de alta velocidad,un Alaris, irrumpía en la estación a 139 km/h ( por debajo de su velocidad máxima).El tren estacionado impedía la visión de la llegada del Alaris, y el ruido generado por la multitud, así como el estruendo del ambiente, fueron factores que impidieron a los imprudentes percatarse del suicidio que iban a cometer. Doce personas murieron (11 latinoamericanos y una mujer rumana) y catorce heridos que fueron repartidos por los hospitales de la zona.La estación también tiene un pasarela por encima de las vías para que los transeúntes de la zona puedan cruzar sobre la estación. Esta pasarela estaba cerrada a esa hora de la noche. Parece ser que las responsables de Renfe estimaron que, con el paso subterraneo, era suficiente para que los usuarios accediesen a las playas. Se especula con la posibilidad de que la verdadera razón de su cierre fuese evitar que los usuarios accediesen a los trenes sin pagar billete, cosa que me parece del todo razonable. El transporte público lo mantenemos todos y todos tenemos obligación de pagar por su uso.
Lo cierto es que, tras la tragedia, lo primero que se hizo fue iniciar las investigaciones pertinentes. ¿El tren iba a la velocidad adecuada?, ¿el conductor había bebido?, ¿la estación estaba lo suficientemente iluminada?, ¿había indicaciones que mostraran con total claridad como acceder a las playas?, en definitiva, se organizó un dispositivo que despejase cualquier duda sobre la responsabilidad que RENFE pudiese tener en semejante tragedia.
El Ministro de Fomento, en declaraciones, dijo que era lamentable lo que había ocurrido pero que todo apuntaba a una gran imprudencia por parte de los viajeros que habían cruzado las vías.Por otro lado, el Embajador de Ecuador hacía un ”llamamiento a la serenidad” y advirtió que “no hay que sacar conclusiones anticipadas” sobre lo ocurrido porque “mortifica de manera innecesaria a las víctimas de la tragedia”.
Dicho esto, suscribo que estamos ante una tragedia tremenda, un hecho que debería hacer reflexionar a todos los ciudadanos sobre su comportamiento cívico.
Durante estos días no hemos dejado de escuchar quejas sobre la estrechez del paso subterraneo, sobre la falta de iluminación, sobre la falta de megafonía, sobre la falta de personal que vigilase los andenes, etc, etc, etc. El túnel mide 3,4m de ancho, como más túneles de la costa catalana; cuando estaba en obras sí se comentó que en época veraniega sería un cuello de botella dado el ingente número de viajeros que acuden a las playas de Castelldefels en los meses estivales, pero nos preguntamos si es más importante tardar 10 minutos más en llegar a la playa que perder tu vida por ahorrártelos.En cuanto a la megafonía relacionada con las advertencias de no cruzar las vías, está automatizada para emitir el mensaje a intervalos y apoyada por claras indicaciones de que está prohibido cruzar las vías.Y referente a la vigilancia, cinco minutos después de la tragedia estaba prevista la entrada de un dispositivo numeroso de guardias de seguridad.
Un vano intento de buscar culpables en el lugar opuesto a donde hay que buscarlos. No hay que buscarle tres pies al gato; es lamentable la pérdida de toda vida humana pero lo es más cuando la estupidez es la causante de tamaña tragedia.
El subterraneo es exactamente igual a la estación de la población donde yo vivo. Hay momentos ”punta” donde la gente se aglomera en escaleras y ascensores, es cierto, pero es de sentido común que no van ha construir accesos subterraneos del tamaño de un campo de futbol para que nadie tenga que esperar su turno para salir.
Aunque la estación no hubiese tenido megafonía, aunque no hubiese tenido luz, aunque no hubiese pitado el tren-que sí lo hizo-. Hay una realidad que no debemos olvidar: ESTÁ PROHIBIDO CRUZAR LAS VÍAS.
Las treinta personas que cruzaron, lo hicieron voluntariamente, de una manera absolutamente inconsciente, lo que les condujo a unas consecuencias terribles. No hay que buscar más responsables. Ellos fueron los primeros que no cumplieron las normas establecidas. Buscar culpables en otro lugar es absurdo.
Los medios insisten en las investigaciones abiertas para depurar posibles responsabilidades. Me parece increible. Los únicos responsables fueron las treinta personas que decidieron que ellos iban a llegar antes a la playa. Esas personas que no quisieron esperar colas, porque las colas no estaban hechos para ellos. Es el mismo problema que hay en las carreteras: inconscientes que adelantan por la derecha, que van haciendo zig zag o que esperan a última hora para incorporarse a una salida.
Desgraciadamente los únicos responsables son esos seres humanos que no tienen el suficiente conocimiento para entender que las normas están establecidas para que todo el mundo las siga. Que hay normas que están para ser cumplidas y que jugarse la vida de una manera tan absurda es ridículo.Para mayor estupefacción, al día siguiente en la misma estación, sorprendieron a una mujer cruzando las vias. La multa mínima que le puede caer es de 6000 euros. Espero que así sea.
La otra víctima
En todos estos días, tan solo ayer escuché algo que realmente me ha parecido sensato. Porque, desde el día 23 por la noche, todo el mundo hablaba de las víctimas, pero nadie se acordaba de la víctima más importante: el conductor del Alaris. Yo sí me he puesto en su piel desde el primer día.Un señor que trabaja conduciendo un tren, que de buenas a primeras se encuentra con que 30 individuos han decidido cruzar las vías porque sí. Un trabajador que se ve imposibilitado para frenar tamaña tragedia, que ve como el tren choca con los cuerpos destrozándolos, que escucha el impacto, que jamás olvidará el ruido de los cuerpos al ser desmembrados, ni la angustia, ni la sensación de impotencia.
Ese conductor, probablemente, tendrá que seguir terapia psicológica durante mucho tiempo. Ha tenido que ser sometido a pruebas de alcoholemia, a preguntas, en fin, juzgado. El sí ha sido la verdadera víctima de esta historia. En España se registran alrededor de tres incidentes ferroviarios al mes. En 2009 fueron un total de 37, de acuerdo con los datos del Ministerio de Fomento, y la comunidad autónoma más afectada, con ocho casos, fue Cataluña. El 90 por ciento de los conductores de trenes en activo en España han sufrido un incidente similar al de la noche de San Juan. «Se pueden predecir todas las circunstancias menos la actuación humana», explica Manuel Rodríguez Fernández, coordinador de normativa de Renfe en el sindicato de maquinistas Semaf. Rodríguez asegura haber pasado también por la traumática situación de no poder frenar el convoy frente a una persona.«La inmensa mayoría perdemos la sonrisa, es horrible ver a una persona en las vías y saber que no vas a poder frenar, que te lo vas a llevar por delante», dice. Imaginemos el dantesto escenario que sufrió el conductor del Aladis.
Conociendo al género humano, no descarto que los familiares de los fallecidos todavía demanden a RENFE por daños y perjuicios. Sí, ya lo sé: qué políticamente incorrecto es esto que acabo de decir, pero tiempo al tiempo.Eso si, yo me pregunto: ¿quien va a indemnizar a este conductor por el infierno en el que han convertido su vida?
Popularity: 29% [?]
Tweet
No puedo estar mas de acuerdo. Yo tampoco dejo de pensar en lo que esta viviendo ese conductor, que encima seguramente se sentira culpable aunque no tenga ninguna culpa.
Y si, seguro que las familias le buscan los tres pies al gato, como tu dices, para rascar indemnizacion. Pero no lo haran por mala fe, sino porque esta en nuestra extraña psicologia buscar culpables para todo, incluso para lo que no lo tiene y para lo que no es sino culpa nuestra, de nuestras malas decisiones.
Y asi con esto y con todo.
Un saludo
Cuanta razón. Y yo digo … total para emborracharse cinco minutos antes.
El hombre hace las normas para que se cumplan y es el hombre el que luego las incumple, es así y lo seguirá siendo. Cuanto más prohibido esta el hacer algo más nos empeñamos en saltarnos a la torera lo prohibido, hay muchas veces como en esta, en que infringir las normas que nos damos terminan con la vida de quien lo hace, es una tragedia lo ocurrido y lo podremos lamentar todos hasta la saciedad, pero lo ocurrido ha sido por el comportamiento suicida de quienes cometieron el error de no hacer caso a las prohibiciones y lo han pagado muy caro, pero quien más lo está pagando es el conductor de ese tren que sin comerlo ni beberlo, lo tendrá metido en su cabeza para el resto de su vida e incluso se mortificara pensando que no pudo frenar a tiempo, y eso muerde, te muerde por dentro, te corroe, y te llega en momentos a trastornar la mente y dejarte hecho una mierda. Te voy a contar una corta historia que me paso hace 17 años.
Cuando llegaba a casa después de toda la semana recorriendo España con el camión , aparcaba en una calle en mi pueblo que era la que salías del mismo y donde menos molestaba a nadie, un sábado por la mañana, me llaman por teléfono y me dicen que un hombre se había matado contra el camión que yo conducía, el camión estaba bien aparcado como así me dijeron la guardia civil después de tomar todos los datos y hacer todas mediciones, el hombre que se mato era amigo mío, llevaba muchos años enfermo y tenia prohibido conducir, ese día se le ocurrió coger el ciclomotor de su hijo para dar una vuelta ya al volver para casa le dio un mareo y se estrello contra una esquina del remolque del camión. sin tener culpa alguna de lo ocurrido me tire más de un año en creerme que yo no tuve nada que ver en aquello, nadie de su familia me ha dicho nunca nada sobre el tema, al contrario siempre me han dado ánimos y buenas palabras para que no me preocupara del tema, sin embargo gente de mi pueblo en su día me dio a entender e incluso algunos me lo dijeron directamente, que si no hubiera aparcado el camión donde estaba, eso no hubiera sucedido, eso te mortifica, por dentro y cuesta mucho de superar, al conductor de ese tren le va a costar mucho el superar lo ocurrido esa noche.
Un beso Murron
Toda la razón.
Yo también pensé en ese pobre conductor. Y no fuimos los únicos, que hasta en el face se ha creado un grupo para darle su apoyo.
Por este accidente me he enterado que hay multa por cruzar las vías. Y supongo que como yo, mucha gente.
Y espero que esos 6.000 euros que te pueden caer haga que mucha gente se lo piense. Porque así somos… si nos tocan el bolsillo, intentamos respetar. Que ya manda cojones que nos importe más una multa que la propia vida.
Hace usted unos comentarios muy atinados, amiga Murron, pero en un momento llega a rizar el rizo. Decir que el maquinista es “la verdadera víctima”… ¡uf!, matice usted, reconozca que hay víctimas mortales, heridos graves y luego está el maquinista. Disculpe que use el termino “maquinista”, pero hablando de trenes me gusta más emplear este vocablo que el de conductor. (Hace poco escuché decir “a la derecha y la izquierda de un barco” y me horroricé, ¿ya no recuerda nadie lo de babor, estribor, proa, popa, manga y eslora?) Si alguien me tacha de repipi o creidillo, yo le digo que cada vez me jode más vivir entre incultos, y no va por usted, reina de la bloguería.
Digo que atina en sus comentarios pero no desprecie usted la posibilidad de mejoras en seguridad. Estoy convencido de que antes del hundimiento del Titanic todo el mundo creía que se ha había llegado al máximo en seguridad marítima. Hubo de ocurrir esa catástrofe para extremar las medidas. Y podía poner muchos ejemplos de transporte aéreo. Tiene que ocurrirle una desgracia a un avión para que se mejore el sistema. Todo es mejorable. Precisemos respecto a lo del tren: un tunel, unas señales en rojo y un “maquinista” que pita. ¿Le parece a usted suficiente?… Desde luego que lo es si tenemos en cuenta las medidas de seguridad “homologadas”, pero vamos a buscar “agujeros” en esas medidas: ¿Le parece a usted normal que pueda pasar un tren a toda hostia (léase 140 kms/h) por un lugar en el que hay aglomeraciones de seres humanos (“con sus errores y virtudes”) a unos céntimetros de ese torpedo?… Los ciudadanos deben de obedecer las normas, dice usted bien y no se lo cuestiono, pero el que legisla las normas debe tener en cuenta que lo hace para seres humanos. Usted va muy rápida cuando dice lo de “imprudencia” Cuando me pegó un bocinazo un tren en Valencia y cuando hizo lo propio un tranvía en Manchester, me hubiese jodido muchísimo que alguien hubiese salido con lo de la imprudencia, posiblemente me habrían dado ganas de cogerle por el cuello y tirarle a las vías del tren. El tren es la máquina, amiga Murron, no lo somos las personas, no somos robots ni personajes de “Tiempos Modernos” o de “1.984″ programados para funcionar como máquinas. Da usted por válido también que es suficiente con la mierda del angosto y asfixiante tunel. He cruzado más de una vez por las vías porque me jode que por ahorrarse dos euros obliguen a un mogollón de gente a pasar por un cuello de botella. Frivoliza usted con esto último y dice que no es cuestión de que pongan un subterraneo del tamaño de un campo de fútbol. Vale, no tanto como un campo de fútbol pero tampoco un estrecho pasadizo como si tuviese que pasar cada persona como un toro al que van a afeitarle los pitones. Exagera usted hacia un extremo, exagero yo hacia el otro. ¿Y por qué no habla usted de lo que tendría que hacerse honestamente si no fuesen unos peseteros de mierda: soterrar todos las vías del tren a su paso por nucleos de población?; ¿Y por qué no dice usted que se supriman de puta una vez todos los pasos a nivel sin barreras que – vergonzosamente – aún quedan en este puto y chapucero país?
Mis más fervientes deseos de recuperación sicólogica al señor maquinista, y a ver ahora si no les hacen esperar siglos a las víctimas para cobrar las indemnizaciones.
¡Besos!
Pues no estoy de acuerdo contigo en esto. He visto ese pasadizo y es igual que el que hay en la estación de mi pueblo( 3, metros de ancho). Lo que hay que tener es un poco de paciencia y comprender que en momentos puntuales tales como este (una marabunta de gente queriendo ir a la vez a la playa) es normal que haya aglomeraciones. No obstante eso no es excusa para cruzar las vías. En la estación de donde vivo la gente se sigue cruzando las vías y hay túneles para pasar. Por esa regla de tres, si me cruzo la m-30 y me atropellan que me indemnicen también y que pongan muros de 3 metros de alto para que los seres humanos, que no somos máquinas, no nos saltemos los quitamiedos de las autopistas. Las medidas de seguridad no están de más, los carteles indicativos tampoco. Por supuesto que todo es mejorable pero no disculpemos lo indisculpable: NO SE PUEDEN CRUZAR LAS VIAS Y PUNTO. Y había un pasadizo por el que pasar y si tienen que esperar 15 minutos porque hay mucha gente pues se esperan. Que siempre queremos ser los primeros en todo. Y no, no estoy de acuerdo. No deberían darles ni un duro de indemnización. Acaso me la darían a mi si cruzo por mitad de una autopista? Pues no ha lugar. Por supuesto que los pasos a nivel deberían estar quitados ya, pero esta estación no es un paso a nivel, Tiene andenes como todas las estaciones de cercanías. Por el amor de dios¡¡ si al dia siguiente pillaron a una tipa cruzando esas mismas vías donde habían muerto el día anterior 12 personas. Por mi estación pasan trenes de cercanías y trenes de largo recorrido y los de largo recorrido llevan la velocidad que tiene que llevar. Son trenes sin parada y no pueden estar parando por si a algún ser humano se le ocurre cruzar las vías. Y tu tampoco deberías cruzarlas, que lo sepas. 3 metros de ancho de tunel no es un cuello de botella y digo yo que será mejor esperar unos minutos que jugarse la vida. Lo que no tiene excusa es que se crucen, lo siento. Todos sabemos las normas y hay que cumplirlas. Otro tema es que se pongan medios de seguridad, pero te aseguro que por muchos medias que haya la gente se salta las normas a la torera.Un besito
Tengo “carrete” para rebatir sus argumentos y usted para rebatir los mios. Podríamos hacer un hilo muy largo pero creo que no me merece la pena, básicamente los argumentos de ambos ya están expuestos.
¡Muchos besos, dama prudente!
(Pase usted al siguiente post, prodíguese más e intente sintetizar un poco en cada escrito)
jajajajajaja,joder,que sintetices!!! Sí,hombre,sí, ahora va a a cambiar de estilo,justo ahora! Nena,ya sabes:a currar más, a cambiar de tema y a abreviar.¡SUS ÓRDENES!
Esta claro, según El maquinista del tren de la bruja, la imprudencia con causa de muerte el culpable no es el imprudente, es la administración que corresponda, y el que se suicida no es culpable de nada es la sociedad que no lo entiende y lo lleva de cabeza al suicidio, el que incumple las normas es el que debe apechugar con las consecuencias, y dejemos de túneles pequeños o bocas de embudo, eso son chorradas, el que tiene prisa debe levantarse antes y así no irá tan apretado, no queramos ser más papistas que el papa, LAS NORMAS SON PARA CUMPLIRLAS NO PARA SALTARNOSLAS,LUEGO SE LE BUSCAN LOS TRES PIES AL GATO COMO BIEN DICE MURRON.
POR FAVOR NI SE TE OCURRA CAMBIAR, TU ESTILO ES MAGNIFICO, AL PAN PAN, Y AL VINO, VINO.
Queridísima Murron, en mi post “El día después” agasajo a tu adorado Mel, si tienes tiempo te acercas, aunque mucho me temo que estás liadísima otra vez.
¡Besos!
Señor Agustín, no viendo en mi comentario más que lo que a usted le interesa o lo que usted está capacitado para entender, no cabe duda de que le asiste la razón. Para empezar revise mi primera frase: “Hace usted unos comentarios muy atinados, amiga Murron”, y luego intente leer con inteligencia. Para empezar yo no he dicho que la culpable del siniestro sea la administración; en ningún lugar de mi escrito verá usted que hablo de culpables. Hablo de deficiencias, de pasos a nivel tercermundistas, de que todo se puede mejorar; pongo como ejemplo que mejoró la seguridad en los barcos a raiz del hundimiento del Titanic y que se toman muchas medidas para mejorar la aviación cada vez que hay un accidente aéreo. Digo que es una espanto que un tren pueda pasar a 140 kms/h por una estación en la que hay seres humanos, humanos como usted y como yo, Don Agustín. Resumiendo, si desea ser un buen polemista no atribuya a los demás lo que no han escrito, repito: sepa leer inteligentemente.
Saludos cordiales
Otra cosa, Don Agustín, escribir toda una parrafada con letras mayúsculas es gritar y demostrar que se está enfadado. No se enfade usted ni grite porque otros tengan puntos de vista diferentes al suyo. No existe el pensamiento único aunque ciertos jerarcas traten de imponerlo a la fuerza.
Saludos cordiales sin acritud.
No doy órdenes a nadie, señor o señora admin., y no sería de extrañar que quien ahora firma como “murron” tuviese una nueva racha de escribir posts más cortos porque ya las ha tenido anteriormente. Quizá ahora le convenga más escribir alárgandose cuando dispone de tiempo. Hubo otra época en que escribía a diario y los posts eran más cortos. Y si yo digo esto es mirando en “mi beneficio”, ya que al no disponer de mucho tiempo y tener que hacerlo en los ordenadores del trabajo o en cibers, me viene mejor comentar posts cortos. ¡Oh, cielos, qué susceptible está hoy todo el mundo!
Saludos afectuosos
haya paz entre los hombres y mujeres de buena voluntad¡¡¡ Por partes. Me es difílcil sintetizar cuando me caliento¡ eso ya lo sabeis los que me leeis desde hace años. Es cierto que hay veces que sintetizo pero, JODER¡¡ me cuesta un huevo¡¡ Maquinista¡¡¡ se de tus problemas con los cibers. En a tomar por culo con los globos soy más concisa ya que son relatos, pero aquí, con temas políticos y sociales va a ser que, encima, me contengo, porque si pusiese todo lo que pienso me daba para escribir un periódico completo. Agustín es de tu cuerda, de tus mismas ideas, más o menos, o sea, que no difiere mucho de lo que tu sueles defender. De todas maneras, ya os aviso, el nuevo post que la Admin-Hope y yo estamos preparando lo vamos a tener que dividir en tres entregas, jajaja, porque no veais como nos está saliendo, jajajaja- Y si, como estamos todos, porque este calor es insoportable y no veas como nos ponemos los humanos cuando sube la temperatura¡¡¡ Besos a todos